17 décembre 2011 6 17 /12 /décembre /2011 08:07

 

Suite (et fin?) des modifications de la petite loco

 

Pour plus de ressemblance,il fallait faire apparaître les roues,et,si possible,leur adjoindre les leviers typiques des locomotives à vapeur...

 

J'ai donc commencé par le calibrage d'un bogie

 

 

bogie.JPG

 

 

 

 

La transmission du mouvement vers les roues a dû être modifiée pour qu'elle "migre" vers l'interieur des roues

 

 

loco22-002.jpg

 

 

 

Pour les leviers ,j'ai adapté ce modèle de bogie trouvé dans un Meccano Magazine,grâce aux pièces empruntées aux Maxi kits

 

bogie-doc.jpg

 

 

loco22-005.jpg

 

 

 

Avec une carosserie facilement modifiée

 

loco22-003.jpg

 

Et ça roule, sur des rails en plastique ayant l'écartement O,trouvés dans une grande surface,

 

Et maintenant, elle tire un wagon
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23 novembre 2011 3 23 /11 /novembre /2011 11:35

En faisant un repérage pour noël ,dans une grande surface,j'ai craqué pour ces petits  "maxi kits" qui me donnent l'occasion de tester le Meccano d'aujoud'hui

Ils étaient en promo 2 pour 1,pas de quoi se priver...

 

 

Voici le premier,un excavateur:

 

 maxikit.JPG

 

 

 

Déjà,a l'inspection des pièces,des idées pour d'autres utilisations arrivent, c'est donc bien du meccano.

 

Un mot sur les outils : la clef a un côté porte-écrou!  Et bien sûr la clef 6pans,bien pratique,car les boulons tiennent dessus tous seuls...

 

 maxikit--6-.JPG

 

Des bandes étroites interressantes,des pieces déjà vues,mais toujours bonnes à prendre, mais, une piece plastique jamais vue : un connecteur,dont les 2 trous inférieurs admettent des tringles,et le trou supérieur est taraudé:

 

 

DSCF6047.JPG

 

 

 Et voilà la bestiole montée: 

 

DSCF6055.JPG

 

 

   Une autre:

 

DSCF6057.JPG

 

 

un chariot à fourche

 

maxi-kit-002.jpg

 

 

bien différent de son grand frère

 

 

 

 

 

 

 

 

et un buggy

 

maxi-kit-003.jpg

 

 

Suite   La boite 15 modeles

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17 novembre 2011 4 17 /11 /novembre /2011 16:28

 

             La construction d'une petite loco

 

Le "challenge" : faire rouler sur des rails à l'echelle O un modèle ressemblant à une locomotive,avec les pieces que j'ai" sous la main" 

L'écartement des rails O est de 3,5 cm environ,soit une largeur de trois trous en Meccano et cela donne la règle de départ,ainsi q'une sacrée restriction...

 

Le petit moteur noir de 3/6 V se prête donc bien au projet,puisque son empattement est un cube de trois trous de côtés

Ce moteur,a besoin d'une démultiplication. Celle du tram,était en tout de 38/1 et ça n'allait pas tres vite...

J'ai opté pour une démultiplication de 27/1,en partant du mecanisme standard MS40 du manuel de 1935 

 

L'idée est de donner une forte démultiplication en un minimum de place. Seuls le premier pignon et la derniere roue dentée sont fixés sur les tringles.Les autres tournent librements à des vitessesdifférentes,et en sens inverses sur les mêmes tringles qu'il convient donc de huiler

 

 Sur le document d'origine,il est montré 5 trains d'engrenages,donnant une démultiplication de 243/1 J'ai donc opté pour 3 trains,pour un empattement de 3 tous Par 5

 

 ça a donné ceci:

 

oloco 002

 

 La transmission du mouvement entre les éléments libres se fait au moyen de boulons (+écrous) montés sur les roues dentées venant buter sur les vis montées sur les moyeux des pignons,fixées ici avec des écrous freins

 

Sur le manuel,un seul trou taraudé des pignons est equipé d'une vis, ce qui déséquilibre l'ensemble et provoque un tremblement rédhibitoire. J'en ai donc mis deux;en vis-à-vis


 

 oloco 003

 

 

 

 

 

La petite bague noire est destinée à transmettre le mouvement aux roues motrices...

 

 

 

 

 

 

 

oloco 009

 

 

...que voici , montées sur une ébauche de chassis

 

On voit l'autre bague caoutchouc desitnée à recevoir le mouvement via la courroie qui va relier les deux

 

 

 

 

 

oloco-008.jpg

 

 

 

 

 

 

 

                           L'ébauche de "carosserie"

 

 

 

 

 

oloco-011.jpg

 

 

 

 

 Petit habillage du bloc moteur 


 


 

oloco 015

 

 

 

 

 

 

 

 

et on lui fait rejoindre le chassis

 

 

 

 

 

oloco 016

 

 

 

 

 

 

 

 

oloco-014.jpg

 

 

 

 

 

 

 

on connecte la courroie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et ça tourne  

    

 
 
 
  On ajoute un toit                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
 
 
oloco 017
 
 
 
 
 
 
 
 
 oloco 020
 
 
 
 
 
 
oloco 018
 
 
et une pile

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et c'est parti... 

 


 

   CONCLUSION

 

La loco ne va pas tellement plus vite que le tram  (même sans le poids de la pile,j'ai éssayé)

Peut-être en remplaçant les petites roues 20b par de plus grandes  et les rendre visibles

Donc...

 

A SUIVRE...             Mais en attendant les pièces necessaires ... 

 

LA SUITE EST ICI

 

 

 

 

 

 

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