Cette belle aventure a démarré fin Septembre,avec la reception d'un mail,via ce blog,venant de la société Epicure Studio,managée par Eric Jousse
La charmante et très compétente responsable de projet de cette société,Clémence Cerutti, me demandant de réaliser une draisienne grandeur nature.
J'ai répondu présent.
Apres étude des différents modèles de cet ancêtre du vélo, né en 1817,nous sommes tombés d'accord sur celui ci :
Ce modèle nous a paru le plus compatible avec le système Meccano, et le plus fidèle au dépôt de brevet de l'époque, que voici :
La première question fut la taille des roues.
J'ai décidé arbitrairement qu'elles auraient un diamètre de 70 cm. Il se trouve que cette taille existe bel et bien pour les vélos actuels... on démarre donc avec une cohérence.
Celà a déterminé l'échelle de tout le modèle
En panne d'imprimante, j'ai pris les mesures directement sur l'écran de mon pc,puis remis à l'échelle et transcrit en nombres de trous Meccano.
J'ai donc décidé de commencer la construction par les roues.
Le pourtour sera en poutrelles plates... la chance m'a souri, car mes calculs demandaient ces pièces ,sur 172 trous, et j'en ai trouvé chez MR Productions ,...des 43 trous (4 X 3=172 )
J'ai dù construire une cintreuse , plus petite que la précédente
Elle a fait son office, grâce aux rouleaux de Mr Marc Leroy (vente ebay ici )
Les rayons seront des bandes de 25 trous, et les moyeux , 2 poulies de 75 mm
Les bandes de 25 trous se chevauchant dans le moyeu, i a fallu jongler avec les rondelles,les espaceurs,et les bagues caoutchouc
Le modèle est fait de poutres, alors, construisons des poutres...
Ici les quatres éléments porteurs de la fourche avant :
essai, avec la poutre supérieure de la fourche amovible, constituant la direction ( ( sens dessus dessous )
J'ai choisi une jonction par tringles
On avance, avec le pourtour de roue
La jonction des rayons sera renforcée plus tard
Il est temps de passer à la poutre supérieure...
Etude du dénivelé de la selle :
et de la fourche arrière...
Jonction amovible de la fourche avant et poutre principale :
construction de la selle...
On voit, à l'avant, les supports du repose bras
et le repose bras ...
Détail de l'arrière :
Monté, et sur ses cales...
Apres un emballage , et un voyage effectués par des professionnels, la voici à Chateauroux, à 'exposition "l'empire des jouets"
cette expo va se promener de villes en villes, je vous tiendrai au courant ici
A suivre ...
Grand MERCI à :
La société Epicure Studio,commanditaire de l'objet
Mon ami Walter, hebergeur du projet et du constructeur
Mr Jean Max Esteve, fournisseur de pièces, pour sa réactivité, et son professionnalisme
Mr Marc Leroy: ventes Ebay
La boutique Ebay La Souliere rapidité hors pair
Mon ami Geoffrey De Sousa, pour la cale centrale, et ses multiples coups de main
Serge Dornel,luthier à Cergy village, pour la cale arrière du modèle
Je dédie ce travail à mes filles Léna et Enora, leur mère Sylvie Cochet, à mon ami Geoffrey De Sousa et sa famille, et à tous ceux qui savent ce que s'investir veut dire
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