Une petite modif par rapport au manuel:Une assistance au frein à ruban,la flèche ayant tendance à retomber:
...
Tres sympathique modèle qui s'avère,une fois de plus,plus attractif une fois monté que sur le manuel.
Ce qui donne à penser que les gamins de l'époque avaient vraiment de quoi s'amuser avec une boite de petite taille
Le voici en pièces anglaises d'époque,animé par un moteur "magic" (le plus petit des moteurs mécaniques Meccano)
Quelques modifs par rapport au manuel , outre le remplacement des clavettes par des bagues d'arrêt :
L'emploi de petites courroies élastiques pour tendre la corde de direction,elle même enroulée sur un tube plastique ,raccord de tringle des boites des années 90
Un levier marche arrêt composé d'une longue cheville filetée et d'une bague d'arrêt ,montées sur le levier du moteur :
Une version electrique et "relookée":
Une démultiplication simple : un pignon de 11 dents monté sur l'arbre moteur engraine avec une de chant de 50 dents.
Une bague caoutchouc entraine une poulie de 22mm.Le même train bague/poulie se repete pour transmettre le mouvement aux roues arrières,à l'exterieur du chassis.
En video :
La version de Thierry :
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